Las tres trampas del plano: OPEN, el micrófono que no está y la línea con dos nombres

1 · OPEN quiere decir que ese componente no está montado

Es como el apartamento nuevo que viene con el hueco y el ducto para el aire acondicionado, pero sin el aparato: el espacio estaba previsto en el plano de la constructora y la máquina nunca llegó. Que la posición esté dibujada no significa que la pieza haya estado ahí alguna vez.

Leyendo un plano te vas a encontrar componentes que tienen la palabra OPEN escrita al lado. Eso quiere decir que lo más probable es que ese componente NO exista físicamente en la placa, aunque en el plano esté dibujado: el fabricante dejó la posición prevista y no la montó.

Hay que saberlo porque es una trampa que hace perder media hora. El técnico busca con la lupa un capacitor que el plano le está mostrando, no lo encuentra, y concluye que se cayó, que se lo quitaron o que alguien lo dejó por fuera en una reparación anterior. Y no: nunca estuvo ahí. Sabiendo esto sigues de largo, no pierdes tiempo y no le inventas un culpable a la falla.

2 · Micrófono dibujado o solo un par de líneas

El esquemático que tienes al frente es la hoja de un solo piso, y ese piso es la placa PRINCIPAL. Si el lavamanos aparece dibujado en esa hoja, está en ese piso y ahí lo buscas. Si lo único que ves es el tubo que baja al piso de abajo, el lavamanos no está en esta hoja.

• Si el micrófono aparece DIBUJADO, con su símbolo y sus terminales de soldadura, sí está en la placa que estás viendo.
• Si lo que ves es solo un par de líneas de micrófono que terminan en dos pines de un conector FPC, ese micrófono NO está ahí: está en la sub-placa de abajo, y lo único que ves son sus líneas subiendo por el flex hasta el conector.

La consecuencia es doble. Primero, no lo busques con el microscopio en esa cara de la placa, porque nunca estuvo. Y segundo, ten claro hasta dónde llega tu medición: para ese micrófono, tu punta llega hasta el pin del conector, y de ahí para allá ya es el flex y la sub-placa.

3 · La misma línea cambia de nombre cuando un componente la parte

Es la misma carretera que cambia de nombre al pasar el puente: de un lado le dicen de una manera y del otro lado, de otra. No son dos vías, es una sola, y ese puente es el componente que parte la línea en el plano sin cortarla, casi siempre una bobina.

Del riel principal de la batería cuelgan muchísimos circuitos. En el camino hacia cada uno suele haber un componente en serie que PARTE la línea visualmente, aunque no la corte. Cuando eso pasa, el tramo de antes conserva el nombre general del riel y el tramo de después lleva el mismo nombre con un sufijo del sector al que va. Un ejemplo típico: el riel llega como BBAT, cruza la bobina, y del otro lado el plano ya lo llama BBAT_SPK, porque ese pedazo es el que alimenta al amplificador del altavoz.

No son dos alimentaciones distintas. Es una sola, con dos rótulos. Y de ahí salen dos consecuencias:

• A lado y lado de ese componente te tiene que aparecer prácticamente el mismo voltaje. Si de un lado hay unos 4 V y del otro no hay nada, no salgas a buscar otra fuente: busca el componente en serie que quedó abierto.
• Ese sufijo te está diciendo gratis a qué sector va ese tramo, que es la misma pista que usas para decidir si una salida tenía o no motivos para estar apagada.

La regla que sirve para las tres

No le creas al rótulo: sigue la línea en el plano hasta su origen.